Scommesse Motomondiale

Il Motomondiale 2026 è la settantottesima edizione del campionato organizzato dalla FIM e si articola su 18 Gran Premi distribuiti nell'arco della stagione, confermandosi uno degli appuntamenti più completi e seguiti del calendario internazionale delle due ruote.

Tra le novità più rilevanti del 2026 c'è il ritorno del Gran Premio del Brasile nel Motomondiale dopo ventidue anni. La gara si disputa all'Autódromo Internacional de Goiânia e rappresenta uno degli inserimenti più significativi del calendario, che unisce circuiti storici e tracciati ormai consolidati per la MotoGP.

La stagione segna inoltre l'esordio di due rookie nella classe regina: Toprak Razgatlioglu e Diogo Moreira, rispettivamente campioni del mondo in carica della Superbike e della Moto2, pronti a misurarsi con i protagonisti della MotoGP in un campionato molto competitivo e ricco di spunti tecnici e sportivi.

Calendario completo MotoGP 2026

1. Thailandia – 27 febbraio / 1 marzo
   Nome ufficiale: PT Thailand Grand Prix
   Circuito: Buriram
2. Brasile – 20 / 22 marzo
   Nome ufficiale: Grand Prix of Brazil
   Circuito: Autódromo Internacional de Goiânia
3. Texas – 27 / 29 marzo
   Nome ufficiale: Red Bull Grand Prix of The Americas
   Circuito: Circuit of the Americas
4. Spagna – 24 / 26 aprile
   Nome ufficiale: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
   Circuito: Jerez de la Frontera
5. Francia – 8 / 10 maggio
   Nome ufficiale: Michelin® Grand Prix de France
   Circuito: Le Mans
6. Catalogna – 15 / 17 maggio
   Nome ufficiale: Gran Premi de Catalunya
   Circuito: Barcellona-Catalogna
7. Italia – 29 / 31 maggio
   Nome ufficiale: Gran Premio d'Italia Brembo
   Circuito: Mugello
8. Repubblica Ceca – 19 / 21 giugno
   Nome ufficiale: Grand Prix České Republiky
   Circuito: Brno
9. Paesi Bassi – 26 / 28 giugno
   Nome ufficiale: Motul TT Assen
   Circuito: Assen
10. Germania – 10 / 12 luglio
    Nome ufficiale: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
    Circuito: Sachsenring
11. Gran Bretagna – 7 / 9 agosto
    Nome ufficiale: Tissot British Grand Prix
    Circuito: Silverstone
12. Aragona – 28 / 30 agosto
    Nome ufficiale: Gran Premio GoPro de Aragón
    Circuito: Aragón
13. San Marino – 11 / 13 settembre
    Nome ufficiale: Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini
    Circuito: Misano
14. Austria – 18 / 20 settembre
    Nome ufficiale: Motorrad Grand Prix von Österreich
    Circuito: Red Bull Ring
15. Malesia – 30 ottobre / 1 novembre
    Nome ufficiale: PETRONAS Grand Prix of Malaysia
    Circuito: Sepang
16. Qatar – 7 / 9 novembre
    Nome ufficiale: Qatar Airways Grand Prix of Qatar
    Circuito: Lusail
17. Portogallo – 13 / 15 novembre
    Nome ufficiale: Grande Prémio de Portugal
    Circuito: Portimão
18. Comunità Valenciana – 20 / 22 novembre
    Nome ufficiale: Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
    Circuito: Valencia

La 77esima edizione del Motomondiale relativa all’anno 2025 si apre il 2 marzo per concludersi il 16 novembre 2025. Per il completamento della competizione, quest’anno sono previste 22 gare.

Questo è il campionato più lungo mai organizzato tra tutte le edizioni, con il numero massimo di eventi maggiore previsto finora dal Motomondiale. Ecco il calendario completo di tutte le gare:

1. Thailandia – 1 e 2 marzo
   Nome ufficiale: PT Thailand Grand Prix
   Circuito: Buriram
2. Argentina – 15 e 16 marzo
   Nome ufficiale: Gran Premio YPF Energía de Argentina
   Circuito: Termas de Río Hondo
3. Texas – 29 e 30 marzo
   Nome ufficiale: Red Bull Grand Prix of The Americas
   Circuito: Circuit of the Americas
4. Qatar – 12 e 13 aprile
   Nome ufficiale: Qatar Airways Grand Prix of Qatar
   Circuito: Lusail
5. Spagna – 26 e 27 aprile
   Nome ufficiale: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
   Circuito: Jerez de la Frontera
   
6. Francia – 10 e 11 maggio
   Nome ufficiale: Michelin® Grand Prix de France
   Circuito: Le Mans
   
7. Regno Unito – 24 e 25 maggio
   Nome ufficiale: Tissot British Grand Prix
   Circuito: Silverstone
   
8. Aragona – 7 e 8 giugno
   Nome ufficiale: Gran Premio GoPro de Aragón
   Circuito: Aragón
   
9. Italia – 21 e 22 giugno
   Nome ufficiale: Gran Premio d'Italia Brembo
   Circuito: Mugello
   
10. Paesi Bassi – 28 e 29 giugno
    Nome ufficiale: Motul TT Assen
    Circuito: Assen
    
11. Germania – 12 e 13 luglio
    Nome ufficiale: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland
    Circuito: Sachsenring
    
12. Repubblica Ceca – 19 e 20 luglio
    Nome ufficiale: Grand Prix České Republiky
    Circuito: Brno
    
13. Austria – 16 e 17 agosto
    Nome ufficiale: Motorrad Grand Prix von Österreich
    Circuito: Red Bull Ring
    
14. Ungheria – 23 e 24 agosto
    Nome ufficiale: Hungary Grand Prix
    Circuito: Balaton
    
15. Catalogna – 6 e 7 settembre
    Nome ufficiale: Gran Premi de Catalunya
    Circuito: Catalogna
    
16. San Marino – 13 e 14 settembre
    Nome ufficiale: Gran Premio Red Bull di San Marino e della Riviera di Rimini
    Circuito: Misano
    
17. Giappone – 27 e 28 settembre
    Nome ufficiale: Motul Grand Prix of Japan
    Circuito: Motegi
    
18. Indonesia – 4 e 5 ottobre
    Nome ufficiale: Pertamina Grand Prix of Indonesia
    Circuito: Mandalika
    
19. Australia – 18 e 19 ottobre
    Nome ufficiale: Australian Motorcycle Grand Prix
    Circuito: Phillip Island
    
20. Malaysia – 25 e 26 ottobre
    Nome ufficiale: PETRONAS Grand Prix of Malaysia
    Circuito: Sepang
21. Portogallo – 8 e 9 novembre
    Nome ufficiale: Grande Prémio de Portugal
    Circuito: Portimão
22. Comunità Valenciana – 15 e 16 novembre
    Nome ufficiale: Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
    Circuito: Valencia
    

Continua il dominio tutto spagnolo del Motomondiale, tra i quattro campioni stabiliti ogni anno, due sono spagnoli. In MotoGP torna al vertice Marc Marquez, motociclista che entra definitivamente nella storia ottenendo il suo sesto titolo di campione del mondo in MotoGP, un passo importantissimo che gli consente di raggiungere lo stesso numero di mondiali vinti di Valentino Rossi. Alle sue spalle c'è il fratello Alex Marquez, anche lui pilota ducati. In terza posizione chiude Marco Bezzecchi, italiano alla guida dell'Aprilia che chiude a molti punti di distanza dalla vetta: Marc Marquez vince con 545 punti, Bezzecchi finisce sul terzo gradino del podio con 353 punti. La classifica costruttori è tricolore, la Ducati è in prima posizione con 778 punti grazie alla sua Desmosedici, a seguirla c'è l'Aprilia con la sua RS-GP a 418 punti.

Per quanto riguarda invece la Moto2 Diogo Moreira, in sella alla sua Kalex vince con 286 punti, staccando di poco Manuel Gonzalez a 257 punti. Sul terzo gradino del podio c’è Barry Baltus con 232 punti. Il brasiliano è al suo primo mondiale vinto all'età di 21 anni. Per la classifica costruttori domina la Kalex, chiude con 518 punti e un ampio margine di vantaggio sulla Boscoscuro, ferma a 331 punti.

In Moto3 il podio parla interamente spagnolo con la vittoria di José Antonio Rueda con 365 punti. La KTM esce vincitrice sotto ogni punto di vista, in seconda posizione c'è Angel Piqueras con 281 punti, in terza posizione Maximo Quiles con 274 punti. Come è facilmente intuibile, la KTM vince la classifica costruttori con ben 540 punti, mentre alle sue spalle c'è la Honda con 307 punti.

A concludere le competizioni del Motomondiale c'è la MotoE, che quest'anno raggiunge la sua ultima edizione prima della sospensione. Quest'anno è nel segno del tricolore: i piloti italiani vincono dieci delle quattordici gare disputate lasciando la firma finale sul torneo. Non a caso, la classifica piloti premia solo italiani: Zaccone vince il titolo con 198 punti, seguito da Mattia Casadei con 188 punti, chiude in terza posizione Matteo Ferrari con 168 punti. Tuttavia, nella classifica a squadre, ha la meglio il team monegasco del LCR E-Team con 350 punti, a seguirlo ci sono i tedeschi del Dynavolt Intact GP MotoE con 274 punti, solo in terza posizione la prima squadra italiana con l'Aruba Cloud MotoE Racing Team con 254 punti.

Il motomondiale del 2024 rappresenta la settantaseiesima edizione del campionato, sotto l'egida della FIM. La stagione ha preso il via il 10 marzo e si conclude il 17 novembre, con un totale di ventuno gare in programma. Questo lo rende il campionato più lungo di sempre per il numero di eventi nella storia del Motomondiale. Per quanto riguarda il campionato MotoE, ha aperto le porte il 23 marzo e termina il 7 settembre, con sedici gare in programma.

Calendario del Motomondiale 2024

Il 27 settembre 2023 è stato presentato il calendario provvisorio per il Motomondiale 2024, caratterizzato da un record di 22 gare, grazie all'aggiunta del Gran Premio del Kazakistan (che era stato annullato nel 2023) e al ritorno del Gran Premio d'Aragona dopo un anno di assenza. Il Gran Premio del Qatar al Circuito di Lusail inaugura la stagione il 10 marzo, mentre la gara finale si svolge al Circuito Ricardo Tormo per il Gran Premio della Comunità Valenciana. Il 10 ottobre successivo è stato annunciato il calendario provvisorio della MotoE 2024, con otto round e sedici gare totali. La stagione inizia con il Gran Premio del Portogallo all'Autódromo Internacional do Algarve il 23 marzo, mentre il Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini al Misano World Circuit Marco Simoncelli conclude il campionato l'8 settembre. Il 31 gennaio 2024 è stata confermata la cancellazione del Gran Premio d'Argentina a causa dei problemi economici che affliggono lo Stato. Il Gran Premio non viene comunque sostituito, ma ridotto a 21 gare nel calendario.

Motomondiale 2023: vincitori e resoconto della stagione

Annunciate le date della 75esima edizione del Motomondiale, quella del 2023. Vediamo quindi i giorni e i circuiti scelti per questa nuova stagione:

• 26 marzo: Circuito di Portimao - GP di Portogallo
• 02 aprile: Circuito di Termas de Rio Hondo – GP d'Argentina
• 16 aprile: Circuito di Austin - GP delle Americhe
• 30 aprile: Circuito di Jerez de la Frontera - GP di Spagna
• 14 maggio: Circuito di Le Mans - GP di Francia
• 11 giugno: Circuito del Mugello - GP d'Italia
• 18 giugno: Circuito di Sachsenring - GP di Germania
• 25 giugno: Circuito di Assen - GP d'Olanda
• 09 luglio: Circuito di Sokol - GP del Kazakistan
• 06 agosto: Circuito di Silverstone - GP di Gran Bretagna
• 20 agosto: Circuito Red Bull Ring Spielberg - GP d'Austria
• 03 settembre: Circuito di Barcelona Catalunya - GP di Catalogna
• 10 settembre: Circuito di Misano - GP di San Marino e della Riviera di Rimini
• 24 settembre: Circuito di Buddha - GP d’India
• 01 ottobre: Circuito di Motegi - GP del Giappone
• 15 ottobre: Circuito di Mandalika - GP di Indonesia
• 22 ottobre: Circuito di Phillip Island - GP d'Australia
• 29 ottobre: Circuito di Buriram - GP di Thailandia
• 12 novembre: Circuito di Sepang - GP della Malesia
• 19 novembre: Circuito di Losail - GP del Qatar
• 26 novembre: Circuito di Valencia - GP di Valencia

Il 26 aprile è stato comunicato l'annullamento del Gran Premio del Kazakistan previsto per il 9 luglio.

La settantacinquesima edizione del motomondiale ha riportato una novità regolamentare, ovvero il fatto che, a ogni Gran Premio, le gare per la classe regina sono due: la prima, detta "gara sprint", ha luogo il sabato su una lunghezza dimezzata rispetto alla seconda gara, svolta come di consueto la domenica. Questa variazione va di conseguenza a impattare anche sullo svolgimento del Gran Premio: il venerdì si svolgono due sessioni di prove utili a definire i primi 10 piloti che accedono alla qualifica 2. Il sabato mattina, in seguito a una prova libera che non condiziona le qualifiche, si svolge prima la qualifica 1 che determina lo schieramento dal 13esimo pilota, poi la qualifica 2 alla quale prendono parte anche i primi due classificati della qualifica 1, con l’obiettivo di stabilire l’ordine di partenza dei primi 12 piloti. I piloti partiranno con lo stesso ordine sia nella gara sprint sia nella gara completa della domenica. Nel mese di luglio, arriva un ulteriore aggiornamento: per la stagione rimanente, per l'accesso alla Q2 saranno determinanti esclusivamente i tempi ottenuti nella Prova 2 del venerdì pomeriggio. Nel GP del Qatar, Jorge Martìn ha dominato la Sprint Race, mentre Fabio Di Giannantonio quella della domenica. Sono 21 i punti che separano Jorge Martìn e Francesco Bagnaia. Quest’ultimo potrebbe già chiudere i giochi dalla Sprint Race, qualora riuscisse a guadagnare 4 punti di vantaggio sul pilota Pramac. Lo spagnolo dovrebbe invece sperare in una doppietta per sorpassare Bagnaia nella classifica mondiale.

È l’Italiano Bagnaia a bissare l’impresa dello scorso anno, vincendo il GP di Valencia e diventando così campione del mondo per il secondo anno di fila, complice anche la caduta di Martin al sesto giro dopo un incidente con Marc Marquez. Al via, Bagnaia ha sfruttato la pole concessa da Vinales, penalizzato nel warm up per non aver rispettato la bandiera nera. Martin partiva dal sesto posto, è arrivato sotto Bagnaia di due curve, ma il torinese non ha mollato, non si è lasciato intimidire e ha mandato lungo lo spagnolo dopo che questo lo aveva sfiorato. In preda a un eccesso di adrenalina, Martin è tornato in pista e, al sesto giro, ha tamponato Marquez volando nella ghiaia insieme al connazionale. Fine dell’inseguimento, Pecco Bagnaia vince il suo terzo titolo mondiale. Sul podio altri due piloti Ducati, Fabio Di Giannantonio, che al traguardo aveva chiuso secondo ma è stato penalizzato di tre secondi per pressione irregolare delle gomme, e Johann Zarco.

La conclusione del Motomondiale 2022 arriva con il Gran Premio della Comunità Valenciana, proprio come nell'edizione scorsa. Dopo un lungo percorso che ha visto i motociclisti di tutto il mondo affrontarsi dal 6 marzo al 6 novembre 2022, sono stati finalmente delineati i vincitori di ciascuna categoria. Per quanto riguarda la MotoGP 2022, ad aggiudicarsi il titolo di campione del mondo è stato l'italiano in sella alla Ducati Francesco Bagnaia che ha chiuso la classifica in prima posizione con un complessivo di 265 punti, dietro c'è l'ex campione del mondo Fabio Quartaro con 248 punti. Fa molto bene anche un altro italiano, si tratta di Enea Bastianini, sempre in sella alla Ducati, chiude sul podio con un totale di 219 punti. Bagnaia conquista il titolo chiudendo in prima posizione nei Gran Premi di Spagna, Italia, Paesi Bassi, Regno Unito, Austria, San Marino, e Malesia. Un percorso ineccepibile per il giovane pilota classe 1997. Solo una seconda posizione per il campione del mondo nel Gran Premio d'Aragona, bene anche nel Gran Premio di Thailandia e Australia in cui termina terzo. Interrompe il dominio del francese Quartaro che sembrava favorito ad inizio anno in sella alla sua Yamaha.

Per quanto riguarda le prime 10 posizioni in classifica piloti, le gerarchie sono quelle che seguono:

1. Francesco Bagnaia – Ducati – 265 punti
2. Fabio Quartaro – Yamaha – 248 punti
3. Enea Bastianini – Ducati – 219 punti
4. Aleix Espargaro – Aprilia – 212 punti
5. Jack Miller – Ducati – 189 punti
6. Brad Binder – KTM – 188 punti
7. Alex Rins – Suzuki – 173 punti
8. Johan Zarco – Ducati – 166 punti
9. Jorge Martin – Ducati – 152 punti
10. Miguel Oliveira – KTM – 149 punti

Per quanto riguarda invece la classifica costruttori del Motomondiale 2022, la vittoria va alla Ducati con la sua incredibile Desmosedici che stravince con ben 448 punti staccando di netto tutte le altre moto: ottengono la vittoria in ben 12 gran premi a cui si aggiungono 5 secondi piazzamenti e tre terzi posti. Di seguito i primi tre classificati della MotoGP

1. >Ducati – 448 punti
2. Yamaha – 256 punti
3. Suzuki – 248 punti

In Moto2 ad avere la meglio è il pilota targato Kalex, Augusto Fernandez chiude in prima posizione con 271,5 punti chiudendo davanti ad Ai Ogura, altro pilota Kalex con 242 punti. Inevitabile la vittoria della Kalex anche nella classifica costruttori con la sua Moto2. Vittoria schiacciante della famosa casa produttrice tedesca. Restano sotto le altre case produttrici italiane Boscoscuro e MV Augusta.

In Moto3 ha la meglio Izan Guevara, pilota Gas Gas che vince con 319 punti, una vittoria netta segnata dal successo in 7 Gran Premi, stacca nettamente tutti gli altri piloti, anche il compagno di squadra Sergio Garcia. Anche in questo caso, la casa costruttrice che porta a casa il titolo di campione nella classifica costruttori è la stessa del pilota vincitore: ha la meglio Gas Gas che chiude davanti ad Honda e alla KTM.

In conclusione, parlando della MotoE, vince su tutti lo svizzero Dominique Aegerter con 227 punti, chiude davanti ad Eric Granado portandosi a casa meno Gran Premi in prima posizione, ma facendo meglio nella distribuzione di risultati utili: Aegerter ha dalla sua parte 3 prime posizioni, 6 seconde posizioni e 1 terza posizione, Eric Granado ha ottenuto invece 5 prima posizione, 1 seconda posizione e 2 seconda posizione.

Motomondiale 2022: la settantatreesima edizione

Questo Motomondiale del 2022 corrisponde alla settantaquattresima edizione del torneo e vede Fabio Quartare con la sua Yamaha difendere il titolo di campione. Il francese nella scorsa edizione aveva infatti chiuso primo a 278 punti davanti a Francesco Bagnaia e la Ducati. A vincere il torneo costruttori della Moto GP invece è stata la Ducati con 357 punti. In Moto 2 a vincere è stato invece Remy Gardner con 311 punti con la Kalex stravincitrice nel torneo costruttori. In Moto 3 invece si sono imposti Pedro Acosta come miglior pilota e la KTM come miglior costruttore. In conclusione, per quanto riguarda la MotoE, a vincere la classifica piloti è Jordi Torres con un totale di 100 punti.

Per quanto riguarda invece il calendario stabilito dalla Federazione per questa stagione, le date, i luoghi e i circuiti scelti sono i seguenti:

• 6 marzo: Circuito di Losail - GP di Qatar
• 20 marzo: Circuito di Mandalika - GP dell'Indonesia
• 3 aprile: Circuito di Termas de Rìo Hondo - GP d'Argentina
• 10 aprile: Circuito delle Americhe - GP delle Americhe
• 24 aprile: Circuito di Portimao - GP del Portogallo
• 1 maggio: Circuito di Jerez de la Frontera - GP di Spagna
• 15 maggio: Circuito di Le Mans - GP di Francia
• 29 maggio: Circuito del Mugello - GP d'Italia
• 5 giugno: Circuito della Catalogna - GP di Catalogna
• 19 giugno: Circuito di Sachsenring - GP di Germania
• 26 giugno: Circuito di Assen - GP d'Olanda
• 10 luglio: Circuito di Kymi Ring - GP di Finlandia
• 7 agosto: Circuito di Silverstone - GP di Gran Bretagna
• 21 agosto: Circuito Red Bull Ring - GP d'Austria
• 4 settembre: Circuito di Misano - GP di San Marino e della Riviera di Rimini
• 18 settembre: Circuito di Motorland - GP d'Aragona
• 25 settembre: Circuito di Motegi - GP del Giappone
• 2 ottobre: Circuito di Buriram - GP di Thailandia
• 16 ottobre: Circuito di Phillip Island - GP d'Australia
• 23 ottobre: Circuito di Sepang - GP della Malesia
• 6 novembre: Circuito di Valencia - GP della Comunità Valenciana

Il Motomondiale, attualmente, si articola in 3 diversi classi, differenziate in base alla cilindrata e alla tipologia di motore del veicolo. Partecipano alla MotoGP, il livello più prestigioso del campionato internazionale, le moto con cilindrata fino a 1000 cc e motore a quattro tempi. Nella Moto2, il limite di cilindrata del motore, sempre a quattro tempi, è fissato a 600 cc, mentre, infine, gareggiano nella Moto3 le due ruote che montano motori a quattro tempi monocilindrici fino a 250 cc.

Diverse le classi storiche, soppresse nel corso del tempo, di pari passo con l'evoluzione dei motori e l'incremento della loro potenza. Tra le categorie più longeve, è possibile ricordare la Classe 250, in vigore per 60 anni dal 1949 al 2009, alla quale prendevano parte moto con motore mono o bicilindrico a 2 o a 4 tempi e cilindrata fino a 250 cc, la Classe 500, disputata dal 1949 al 2001, e la Classe 350, tenutasi ufficialmente dal 1949 al 1982. Da menzionare anche la Classe Sidecar, nella quale gareggiano veicoli con cilindrata fino a 500 cc con motore a 2 o a 4 tempi, in vigore dal 1949 al 1996 e successivamente confluita nel Campionato Superside.

Il Motomondiale si articola in 19 Gran Premi (nonostante storicamente il numero complessivo della gare sia variato più volte), ciascuno ospitato da un circuito dislocato in 19 paesi diversi.

Ogni Gran Premio si svolge nel corso delle tre giornate di weekend (venerdì, sabato, domenica) da marzo a novembre. Il venerdì è dedicato allo svolgimento delle prove libere (due sessioni da 40 minuti ciascuna per la Moto3, due sessioni da 45 minuti per la Moto2 e due sessioni da 45 minuti per la MotoGP), valide per l'accesso alla sessione di qualifica Q2. Il sabato mattina si svolgono le prove libere seguendo lo stesso schema del giorno precedente, mentre il pomeriggio hanno luogo le qualificazioni ufficiali. Infine, la domenica mattina si tengono i warm up, della durata di 20 minuti, e nel pomeriggio le gare di MotoGP, Moto2 e Moto3, ciascuna della durata di circa 45 minuti, per un numero di giri che varia in funzione della categoria considerata. Il sistema di punteggio, la cui revisione più recente risale al 1993, prevede l'assegnazione di un numero di punti decrescente e variabile a seconda della posizione raggiunta dai singoli piloti al termine della gara. Il primo classificato si aggiudica 25 punti, il secondo 20, il terzo 16, fino al quindicesimo classificato, al quale viene assegnato un solo punto. A fine stagione, conquista il titolo di Campione Mondiale della classe di appartenenza il pilota ad aver totalizzato il punteggio maggiore. L'altro importante premio assegnato al termine del Motomondiale, il Titolo Costruttori, va invece alla casa motociclistica che totalizza il maggior numero di punti, considerando però solo quelli guadagnati con il miglior piazzamento (tra i due piloti in gara per ogni team) per ciascun Gran Premio.

La prima edizione ufficiale del Motomondiale si tiene nel 1949: denominata inizialmente "Campionato mondiale di velocità" ed organizzata dalla Federazione Internazionale dei Club Motociclisti, quell'anno la competizione coincide con il Tourist Trophy, che ha luogo dal 13 al 17 giugno sul circuito dell'Isola di Man nel Regno Unito. In tutto, partecipano alle gare 35 piloti suddivisi nelle tre categorie dell'epoca. A conquistare la vittoria della Classe 500 è Harold Daniell, su moto Norton.

Nel corso degli anni, il numero dei circuiti lungo i quali si svolgono le gare del Motomondiale supera i 70. Tra quelli italiani, spiccano l'Autodromo di Monza e i due tracciati lungo i quali si svolge attualmente il Gran Premio: il Circuito del Mugello e il Misano World Circuit Marco Simoncelli, dedicato al giovane motociclista italiano scomparso in un incidente su pista nel 2011. Dall'istituzione del Motomondiale, l'Italia risulta il paese a vantare il maggior numero di case motociclistiche insignite della vittoria, nonché, complessivamente, la conquista di più titoli mondiali. Inoltre, sono italiani i piloti ad essersi aggiudicati il numero maggiore di podi e di vittorie nei singoli Gran Premi. Giacomo Agostini spicca tra i piloti più titolati dell'intera storia del Motomondiale: nel corso della sua carriera, il grande campione conquista la vittoria di 123 gare e di 15 Mondiali, aggiudicandosi consecutivamente i titoli nella Classe 500 dal 1966 al 1972 e nella Classe 350 dal 1968 al 1974.

Ruolo da protagonista nel Motomondiale a partire dai primi anni Duemila anche per Valentino Rossi, vincitore della MotoGP dal 2002 al 2005 e poi, nuovamente, nel 2008 e nel 2009, nonché della Classe 500 nel 2001, della Classe 250 nel 1999 e della Classe 125 nel 1997, titoli che consegnano al motociclista il primato di unico pilota ad aver conquistato la vetta di 4 diverse categorie nel corso della sua carriera.